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近日，廈門海翔大道（官潯立交-西柯立交）改造工程完成并正式通車。據悉，改造工程是在既有海翔大道的基礎上，加固拼寬既有官潯溪大橋，增設加減速車道，并完善輔道和慢行系統，同步配套交通安全設施。改造工程的完成進一步提升了海翔大道的車輛通行效率，為周邊居民提供了出行便利。

廈門海翔大道（官潯立交-西柯立交）

海翔大道作為國道319線、國道228線的重要組成部分，是廈門市重要的島外快速通道，也是閩西南協同發展區的重要通道之一。此前，海翔大道(官潯立交-西柯立交 )部分路段未設置輔道及慢行系統，交通服務功能不足，南側人車混行，存在較大安全隱患，在改造工程實施后將對先有問題大有改善。

施工單位工作人員介紹：“在項目建設前期，考慮到海翔大道車流量大、社會關注度高，特別是官潯溪大橋雙向六車道無法滿足現狀交通流量需求，經多方論證方案比對，拆除橋梁重建方案造價高、社會影響大，不利于該路段不間斷通車要求，于是我們決定采用橋梁書夾板拼寬新工藝，將左右幅人行道拼寬為主車道，形成雙向八車道，既減少了大量投資，又縮短建設工期，發揮了較大的社會效益。”

本次提升改造進一步提升了海翔大道的車輛通行效率，消除安全隱患，減少交通事故。慢性系統及官潯溪中橋的建設，也為周邊居民提供了出行便利，特別是官潯溪中橋極大地縮短了住在中海小區的居民往來BRT站點的通行時間。（陳思佳 林萍 袁燕飛）